El consejero de Fomento destaca la integración de administraciones y la expansión del servicio ASTRA en la provincia de Toledo como pilares de la cohesión territorial.
El Gobierno regional ha marcado su hoja de ruta estratégica en materia de movilidad para los próximos años mediante el planteamiento de un nuevo Consorcio de Transportes regional. Esta iniciativa, que se prevé poner en marcha durante la próxima Legislatura, busca establecer una estructura administrativa sólida y con financiación garantizada que integre a municipios y provincias, independientemente del signo político de sus gestores. El consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha subrayado que este organismo estará liderado por la Comunidad Autónoma, que asumirá la carga burocrática necesaria para asegurar la viabilidad del sistema.
La propuesta no solo contempla la participación de las entidades locales, sino que aspira a involucrar de manera activa al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. Según ha explicado el responsable de Fomento durante la presentación de los servicios ASTRA en la provincia de Toledo, el gran reto consiste en fortalecer la colaboración institucional para que la movilidad sea el vehículo definitivo de acceso a los servicios públicos, especialmente en los entornos rurales con menores oportunidades económicas.
En el marco de esta estrategia de conectividad, la red ASTRA experimentará un crecimiento significativo en territorio toledano. Actualmente, este sistema presta servicio a 15 municipios a través de nueve líneas activas, pero la previsión es alcanzar un total de 21 municipios y 12 líneas una vez se formalicen los nuevos convenios. Este despliegue se organiza en distintos niveles de ejecución, incluyendo servicios ya consolidados que operan desde el año 2025 en localidades como Sonseca, Argés, Cobisa, Olías del Rey o Seseña, reforzando el modelo metropolitano de Toledo y Talavera de la Reina.
La evolución del modelo también incluye líneas renovadas a inicios de 2026 en zonas como Nambroca, Mora, Bargas y Cazalegas, donde se han introducido mejoras en las frecuencias y la cobertura para adaptarse a la demanda real de los usuarios. Además, la expansión se completará en las próximas semanas con la firma de tres nuevos convenios que incorporarán a siete municipios adicionales, afectando a zonas estratégicas como el Eje Ocaña-Mesa de Ocaña y el norte rural de la provincia, mediante conexiones que unirán núcleos como Almorox, Torrijos y Escalona.
Finalmente, el Ejecutivo autonómico ha reafirmado su apuesta por el Transporte Sensible a la Demanda, un modelo que ya ofrece resultados positivos y que se pretende expandir a nuevas áreas geográficas. Esta modalidad se presenta como el complemento indispensable de la red ASTRA, garantizando que la conectividad llegue a las zonas con menor densidad de población y consolidando un sistema de transporte dinámico que responda con eficacia a las necesidades reales de cada territorio.
