La Consejería de Fomento, a través de la Dirección General de Carreteras y Transportes, ha dado luz verde a los expedientes de las obras de señalización horizontal en varias carreteras autonómicas en las provincias de Toledo, Cuenca y Ciudad Real, que serán adjudicadas y ejecutadas a lo largo del año 2017.
El Gobierno de Castilla-La Mancha destinará para estas actuaciones una cifra global de 1.230.091,44 euros para un total de 777 kilómetros entre las tres provincias, a razón de: Toledo, 499.970,21 euros para 359 kilómetros; Cuenca: 400.000 euros para 297 kilómetros; y Ciudad Real: 330.121,23 euros para 121 kilómetros.
El objeto de estas actuaciones es realizar el repintado de marcas viales en mal estado en las carreteras dependientes de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha en las provincias de Toledo, Cuenca y Ciudad Real. Estas labores se justifican por la necesidad de garantizar la seguridad vial en numerosas carreteras en estas provincias, ya que el deterioro que se produce en la pintura de las marcas viales por el transcurso del tiempo supone una disminución importante de la visibilidad de las líneas y demás marcas de la calzada, con el grave perjuicio que ocasiona a la seguridad vial.
Los tramos de carreteras objeto de actuación poseen una señalización horizontal envejecida habiendo perdido sus características de retrorreflexión. Estas actuaciones llevan aparejadas la mejora de las condiciones de circulación de todos los vehículos que transitan por las carreteras al mejorar notablemente la visibilidad en las mismas con la aplicación de pintura y con ésta se favorecerá el objetivo último de mejora de la seguridad vial en la red de carreteras.
En cuanto a esta señalización horizontal, se repintarán todos los elementos que comprende la señalización horizontal y que son: ejes, bandas laterales, cebreados, signos, textos y flechas. Las marcas viales longitudinales (ejes de calzada, bordes de calzada y separación entre carriles), continúas o intermitentes, se han proyecto con pintura acrílica por pulverización, y en color blanco. El resto de marcas viales (símbolos, letras, cebreados y pasos de peatones) se ha proyectado con pintura plástica en frío de dos componentes aplicado por pulverización.
En todos los casos, las marcas viales serán reflexivas por la utilización de las microesferas de vidrio al material base. Como trabajo previo y con el objetivo de asegurar una adherencia óptima, se procederá al barrido mecánico de la superficie a cubrir.
En la Consejería de Fomento han evidenciado su preocupación por la seguridad de las personas en la carretera con estas actuaciones cuyos contratos de reposición serán licitados para que las obras puedan ser adjudicadas y ejecutadas durante 2017.
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En este orden, y de la mano de las nuevas tecnologías e innovaciones se ofrece también ahora la posibilidad de mejorar estas condiciones de seguridad aplicando modelos predictivos y probabilísticos que no se detectan a simple vista.
