La Plataforma por el Tren de Castilla – la Mancha se moviliza por un transporte Público, Social y Sostenible
Bajo el lema: “Por un tren que vertebre el territorio y enfríe el planeta”, las plataformas ciudadanas englobadas dentro de la Coordinadora Estatal como es el caso de la Plataforma por el Tren de Castilla la Mancha están preparando una Semana de Lucha en la región, en la que se llevarán a cabo las siguientes acciones:
MANIFESTACIÓN EN ALCÁZAR DE SAN JUAN: Sábado 6 de diciembre 11,00 h recibimiento al tren turístico y manifestación hasta la Plaza de España.
Convoca la PCM (Plataforma Madridejos Consuegra).
Por la construcción y puesta en explotación del tramo de Mora-Orgáz a Alcázar de San Juan, con estación en Madridejos – Consuegra dando servicio ferroviario a esta comarca.
CONCENTRACIÓN EN HELLÍN: Lunes 10 de noviembre Plaza Sta. Ana 19:00 h.
Convoca Plataforma por el tren en Hellín
Por la reapertura y modernización de la línea Chinchilla Cartagena
PRESENTACIÓN PÚBLICA DE LA PLATAFORMA POR EL TREN EN MORA Y ORGÁZ: Miércoles 12 de noviembre 18,30 h. Casa de la Cultura de Mora
Convoca la Plataforma por el Tren en Mora y Orgáz.
Por el establecimiento de los servicios comerciales en la estación de Mora y su conexión con Alcázar y Toledo.
CONCENTRACIÓN EN TOMELLOSO: Domingo 30 de noviembre 12:00 h. Plaza de España
Convoca Plataforma por el tren en Tomelloso y Argamasilla.
Por el restablecimiento de la conexión ferroviaria de Socuéllamos a Cinco Casas dando servicio a la comarca Tomelloso – Argamasilla de Alba.
Asimismo, exigen la reapertura de la línea ferroviaria de Aranjuez – Cuenca – Utiel, cuyo cierre ha dejado sin servicio ferroviario a la 5º provincia en extensión de España.
En relación con el nuevo acceso ferroviario a Extremadura exigen la conexión de la línea de Talavera con la línea Madrid Andalucía dándole salida hacia Levante incluyendo la conexión de Toledo en ambos sentidos. También ven necesarios los enlaces Algodor – Villasequilla y Yuncler para mejorar la vertebración de la zona centro de la región para posibilitar la creación de un gran eje transversal en Castilla la Mancha y la prolongación de la línea de Cercanías C5 de la Comunidad de Madrid hasta Illescas.
El principal objetivo de esta lucha es el establecimiento de una red ferroviaria, incluida en la Red Básica Transeuropea, compuesta por los servicios ferroviarios de los trenes de cercanías, regionales, grandes distancias, nocturnos y mercancías en líneas de doble vía, electrificada, de tráfico mixto, velocidad máxima de 200 km/h, considerada Alta Velocidad según normativa europea, y con sistema de gestión común europeo del tráfico Ertms.
Las plataformas por el tren desean que el Gobierno de España oriente la política de transporte ferroviario a atender las necesidades de la mayoría de la sociedad y las de la transición ecológica justa y democrática a abordar de forma inmediata.
