El dispositivo especial arranca este viernes con un refuerzo de la seguridad vial y planes específicos para gestionar el tráfico masivo provocado por el eclipse solar de agosto.
La Dirección General de Tráfico pone en marcha este viernes, 3 de julio, a partir de las 15:00 horas, el primer gran dispositivo de la Operación Verano 2026. Esta campaña se enfrenta a un reto logístico sin precedentes, con una estimación de más de 104 millones de movimientos de largo recorrido por la red viaria española, lo que supone un incremento del 3,7% respecto a la temporada anterior. Las autoridades prevén que la movilidad se distribuya con 49,7 millones de trayectos durante el mes de julio y otros 54,5 millones en agosto, consolidando la tendencia de un tráfico intenso pero escalonado hacia las zonas costeras y segundas residencias.
Para articular esta masiva afluencia, el operativo se ha estructurado en cuatro fases críticas. Tras la primera salida de este fin de semana, que movilizará 4,8 millones de vehículos, se activarán dispositivos especiales para el cambio de mes el 31 de julio, la festividad del 15 de agosto y la definitiva operación retorno prevista para el 28 de agosto. Este despliegue busca mitigar los riesgos en un periodo tradicionalmente sensible para la siniestralidad vial, reforzando la vigilancia en los itinerarios principales y en los accesos a los grandes núcleos urbanos, donde se esperan las mayores retenciones durante las tardes de los domingos.
Como circunstancia excepcional, el dispositivo de este año incorpora una planificación extraordinaria para el 12 de agosto, fecha en la que se producirá un eclipse total de sol. Ante la previsión de un desplazamiento masivo de observadores hacia la franja de visibilidad total que atraviesa comunidades como Galicia, Castilla y León, Madrid, Aragón y la Comunidad Valenciana, la DGT prepara medidas de regulación específicas. Este fenómeno astronómico añadirá una presión adicional a la red de carreteras, especialmente en puntos de observación que podrían registrar concentraciones críticas de personas y vehículos.
En paralelo, el operativo coordina el flujo internacional a través de la Operación Paso del Estrecho, que prevé el tránsito de 3,5 millones de personas y 800.000 vehículos hacia el norte de África. Un contingente de más de 31.500 efectivos de diversos organismos trabajará en los corredores Mediterráneo y Central, apoyados por más de 2.000 cámaras y áreas de descanso señalizadas. Del mismo modo, se ha diseñado un plan para la Operación Paso de Portugal, que gestionará el tránsito de 270.000 vehículos procedentes de Europa hacia la frontera lusa, garantizando la fluidez en los principales ejes fronterizos.
En el plano normativo, este periodo estival marca la consolidación de la baliza V-16 conectada como elemento obligatorio para señalizar incidencias. La implantación de esta tecnología ha transformado la gestión de la seguridad, permitiendo que la plataforma DGT 3.0 registre hoy más de 69.000 incidencias mensuales frente a las 8.600 detectadas en 2025. Junto a este avance tecnológico, se mantendrán campañas intensivas de control sobre el consumo de alcohol, drogas y velocidad, factores que siguen estando presentes en una parte significativa de los siniestros mortales, especialmente en las carreteras convencionales.
Finalmente, la administración ha reforzado el soporte a los usuarios con la puesta en marcha del teléfono 018, un servicio gratuito de atención a víctimas de accidentes que ofrece orientación psicológica y legal en más de cincuenta idiomas. Desde el organismo estatal se insiste en que, ante la magnitud de los desplazamientos previstos para el verano de 2026, la planificación del viaje y la prudencia extrema son las únicas herramientas eficaces para combatir la siniestralidad en una temporada que se prevé de máxima intensidad circulatoria.
