Castilla-La Mancha aprueba el primer proyecto piloto de Transporte Sensible a la demanda pionero en España

El Gobierno de Castilla-La Mancha ha aprobado la puesta en marcha del primer proyecto piloto en España del transporte sensible a la demanda en la Serranía Alta-Alcarria de Cuenca.

El Consejo de Gobierno, reunido hoy, ha aprobado las condiciones y ha autorizado la puesta en marcha de este proyecto, del que el consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha asegurado que supone “ponernos a la vanguardia en el transporte” ya que “en estas zonas el modelo de transporte tradicional no funciona y el transporte sensible a la demanda lo que viene es a corregir esa falta de igualdad de oportunidades en nuestro medio rural”.

Este primer proyecto piloto se pondrá en marcha en la Serranía Alta-Alcarria de Cuenca que está formada por 72 municipios, 124 núcleos poblacionales y abarca una extensión de 4.917 km2. Este servicio busca hacer reales y efectivos los derechos de más de 15.585 personas y como ha destacado Hernando “coincidirá con las zonas básicas de salud”.

El consejero de Fomento ha explicado que el “transporte sensible a la demanda es un transporte flexible y dinámico, sin horarios ni itinerarios fijos, que cubre las necesidades de desplazamiento en las horas que no son cubiertas por las líneas regulares, todo ello, a través de un vehículo compartido cuya capacidad se adapta a la demanda”.

Hernando ha explicado que “se van a aplicar las tarifas que tienen los autobuses actualmente, así de media se va a pagar 1,30 euros en desplazamiento de menos de 16 kilómetros y en más se pagará 0,08 euros por kilómetro adicional”.

El horario e itinerario de las rutas se crea con escasas horas de antelación en función de la demanda de las usuarias y usuarios mediante una aplicación digital gobernada por un algoritmo de diseño y optimización de rutas, acompañado de un call center de apoyo. Hernando ha destacado que este nuevo modelo “contribuye a un uso proporcionado y racional de los recursos siendo más sostenibles desde un punto de vista medioambiental”.

Asimismo, el responsable de Fomento ha asegurado que “el transporte sensible a la demanda es algo que de forma muy pionera, de forma muy avanzada, muy vanguardista, está capitaneando Castilla-La Mancha en el conjunto de España. Tanto es así, que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha accedido a incluir el transporte sensible a la demanda en un nuevo pilar del transporte público en la futura ley del transporte a nivel nacional”.

El Gobierno regional destinará 4,5 millones de euros para descuentos en el transporte destinados a distintos colectivos

El Gobierno de Castilla-La Mancha ha aprobado una inversión de 4,5 millones de euros para descuentos en el transporte destinados a distintos colectivos, como son jóvenes, personas con discapacidad, mayores de 65 años y familias numerosas.

De esta manera, el Ejecutivo castellanomanchego ha aprobado 3,5 millones de euros para destinarlo al descuento del 50 por ciento del billete del autobús del que se benefician jóvenes de entre 14 y 29 años en la Comunidad Autónoma para viajes realizados en transporte público dentro de Castilla-La Mancha.

El consejero de Fomento, Nacho Hernando, ha remarcado que “el presupuesto para esta ayuda supone un aumento del 27 por ciento con respecto al año 2021, donde destinamos 2,75 millones” y ha explicado que “esta ayuda es compatible además con la ya existente, desde 2014, de familias numerosas, acumulándose los descuentos en el caso de jóvenes que además sean miembros de una de estas familias”.

En este sentido, Nacho Hernando ha destacado que “esta medida es para nosotros fundamental” y que, por ello, “hubo que rescatarla en la anterior legislatura y en esta legislatura lo estamos potenciando con más presupuesto, en la medida en que incluso en la Ley frente a la Despoblación, que aprobamos a principios de este año, ya reconocemos que el transporte es un derecho tan importante y del mismo calibre que la sanidad, la educación, los servicios sociales o la atención a la dependencia; por una cuestión muy simple, es un catalizador de derechos y de oportunidades”.

Asimismo, el responsable de Fomento ha remarcado que “en 2017, el Gobierno de García-Page recuperó el descuento del 50 por ciento para jóvenes, de entre 14 y 29 años, después de que fuera eliminado en 2012 y en total, la aplicación de este descuento joven del 50 por ciento ha supuesto un ahorro para las familias de 11,4 millones de euros, desde que entró en vigor en diciembre de 2017”.

Otras ayudas para el descuento en transportes

Además, Nacho Hernando ha avanzado que el próximo miércoles el Diario Oficial de Castilla-La Mancha (DOCM) publicará tres resoluciones de ayudas de descuento tanto para personas mayores de 65 años, como para familias numerosas y personas con discapacidad, por valor de 950.000 euros.

En este sentido, Hernando ha remarcado que “el Gobierno de Castilla-La Mancha ha consolidado definitivamente estos descuentos a colectivos, que fueron suprimidos por el Partido Popular en la legislatura 2011-2015 y que fueron recuperados en la legislatura anterior por el Gobierno de Emiliano García-Page” y ha explicado que “desde el 2015 hasta hoy, hemos destinado 13,7 millones de euros en descuentos al transporte que benefician a 760.000 personas de la región, un tercio de la población total Castilla-La Mancha”.

 

 

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