Renfe mantiene este viernes sus servicios especiales por vía convencional entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano mientras la alta velocidad Madrid-Andalucía continúa cortada sin fecha de reapertura, tras el accidente ferroviario registrado el miércoles en las inmediaciones de Urda, en Toledo, que dejó 69 personas muertas. Para cubrir los trayectos de Ciudad Real y Puertollano, la compañía opera con salidas y llegadas en Madrid-Atocha Cercanías, con un tiempo de viaje de unas dos horas y media hasta Ciudad Real y un transbordo posterior en alta velocidad de unos 15 minutos para quienes continúan hasta Puertollano.
La interrupción afecta gravemente a los viajeros de la provincia de Ciudad Real que se desplazan a diario a Madrid por motivos laborales o de estudios, para quienes el AVE y el Avant constituían la vía habitual de conexión en menos de una hora. La Plataforma de Usuarios de AVE y Avant de Ciudad Real y Puertollano denunció este viernes la falta de organización del servicio alternativo. Su portavoz, Pablo López, calificó la situación de «bastante caótica», señalando que los pasajeros llegan a la estación sin saber con certeza si viajarán en tren o en autobús, ni el tiempo que tardarán en llegar a su destino.
La incertidumbre se prolongará previsiblemente hasta la próxima semana, ya que Renfe no podrá implantar su plan alternativo definitivo antes del martes 3 de noviembre, debido al preaviso de 96 horas que exige el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf) para modificar los gráficos de servicio. A esta situación se suman las cancelaciones de otras operadoras como Ouigo, que suspendió 40 trenes que afectan a 20.000 viajeros, y de Iryo, que mantiene interrumpidos sus servicios en todo el corredor sur.
Ante este escenario, las alternativas por carretera y aire se han reforzado con medidas como los 1.760 asientos adicionales ofrecidos por Iberia y precios máximos fijados hasta el 8 de noviembre, mientras que la empresa de autobuses Socibus prevé ofertar entre 3.000 y 3.500 plazas diarias pese a advertir de saturación y falta de conductores. Por su parte, el Ministerio de Consumo ha detectado un aumento generalizado de precios en los transportes alternativos y trabaja para recuperar la normativa que permita topar tarifas en situaciones de catástrofe, en un contexto marcado además por los nuevos paros convocados por el Semaf para el 10 y 12 de noviembre y los trámites iniciados por la CGT para convocar más jornadas de huelga en el sector ferroviario.
